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脫硫泵常(chang)見的材料有塑(sù)料泵和金屬泵(bèng)
脫硫泵專為輸(shu)送含有細顆粒(lì)的腐蝕性介質(zhì)而設計。電廠脫(tuō)硫泵常見的材(cái)料有塑料泵和(hé)金屬泵。過流材(cái)料要求耐磨、耐(nai)腐蝕、耐🏃🏻沖擊、耐(nai)溫,泵體内有自(zi)冷卻。如何對煙(yan)氣脫硫泵變徑(jing)管道進行修補(bǔ)呢?
與整個泵體(ti)相比,脫硫泵出(chū)口變徑管道的(de)沖擊力✂️更大。由(you)于介質在該部(bu)位由大徑變小(xiǎo)徑,整個介質的(de)壓力會急劇變(biàn)大,流速會迅速(sù)變大,導緻該部(bù)位🍉侵蝕嚴重。
泵(bèng)底部的漿液中(zhong)含有大量的固(gù)體顆粒,主要是(shì)飛灰和脫硫介(jie)📞質顆粒。粒徑一(yi)般為0-400微米,90%以上(shàng)為20-60微米,濃度為(wéi)5%-28%。這🔞些固體顆粒(lì)具有很強的研(yán)磨性。在脫硫系(xì)統中💞泵輸送的(de)漿液往往含有(yǒu)氣體。相對泵性(xìng)能的影響是連(lián)續和均🔞勻的,而(ér)氣相對泵的影(ying)響遠比固相複(fú)雜和難以預測(cè)。

脫硫泵出口變(bian)徑管道改造采(cai)用内襯技術,在(zai)一定程⚽度✨上降(jiàng)低了成本,延長(zhang)了使用壽命。
利用碳(tan)納米高分子材(cai)料技術,可以進(jin)行脫硫泵修補(bǔ)。使用⚽過程中不(bú)會出現金屬疲(pí)勞磨損。在正常(chang)維護的☁️前提下(xià),其修補後的使(shi)用壽命可能比(bi)新零件更長。








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